Der Hochgeschwindigkeitszug Velaro als Weiterentwicklung des ICE 3 der DB verfügt über ein verteiltes Antriebskonzept, wobei die gesamte Traktionsausrüstung einschließlich der Fahrmotoren, Transformatoren, Verkabelung und Hilfssysteme unterflur über alle Wagen des Zugs verteilt ist. Jeder achtteilige Zug wird mit zwei Traktionstransformatoren ausgestattet. Um Gewicht zu sparen, fungieren die Sekundärwicklungen der Transformatoren zusätzlich als Leitungsinduktivitäten für die Stromrichter, wenn der Zug mit Gleichstrom betrieben wird. Dank dieses ökonomischen Prinzips konnte das Gewicht der gesamten Transformatoreinheit (bestehend aus dem 5220-kVA-Traktionstransformator und seinem Kühlsystem) auf 7700 kg reduziert werden. Das Gehäuse des Transformators ist aus gewichtsparendem Aluminium gefertigt. Weitere Gewichtseinsparungen werden durch die Integration der Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel in die Einheit erreicht. Für das Kühlsystem kommen statt der gängigen 50-Hz-Motoren 60-Hz-Motoren zum Einsatz, was das Gewicht weiter reduziert, ohne die Kühlleistung zu beeinträchtigen. Auftretende Oberschwingungen werden mithilfe kondensatorbasierter Filter reduziert. Eisenbahnanwendungen sind äußerst sensibel gegenüber Oberschwingungen, da sie die Zugsicherungssysteme beeinträchtigen können. Der Traktionstransformator und das dazugehörige Kühlsystem bilden zusammen eine installations- und wartungsfreundliche 'Plug-&-Play'-Einheit. Bei der Einheit ist kein Entgasen oder Nachfüllen des Öls erforderlich, sodass sie über längere Zeiträume mit minimalem Eingriff betrieben werden kann. Der Einsatz der Traktionstransformatoren ist das Ergebnis einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit von ABB Secheron mit Siemens Mobility.
High-Speed-Transformatoren. ABB liefert Transformatoren für den Hochgeschwindigkeitszug Velaro
ABB Technik ; 4 ; 64-67
2009
4 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
Aluminiumgehäuse , Einphasentransformator , Eisenbahntriebwagen , Fahrmotor , Filterschaltung , Gewichtseinsparung , Gleichstrom , Hochgeschwindigkeitszug , Kooperation , Kühlsystem , Oberschwingungsverzerrung , Schweißnaht , Sekundärwicklung (Transformator) , Stromrichter , Transformatoröl , Umweltfreundlichkeit , Wartungsfreundlichkeit
Hochgeschwindigkeitszug Velaro
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Erster Hochgeschwindigkeitszug Velaro nach Spanien geliefert
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