Die DB AG hat Siemens mit der Lieferung von 15 ICE-Triebzügen vom Typ Velaro beauftragt, die im Sommer 2011 zum ersten Mal im Hochgeschwindigkeitsverkehr erprobt werden sollen, bis sie Ende 2011 planmäßig in Betrieb genommen werden sollen. Die Velaro-Züge sind bereits seit 2007 in Spanien im Einsatz. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über die Besonderheiten (Fahrzeugkonzept, Antriebsleistung, Dachaufbau) des Hochgeschwindigkeitszuges, der im Siemens-Werk Krefeld-Uerdingen gebaut wird und in der Wirtschaftskrise ca. 2000 Arbeitsplätze sichert.
Hochgeschwindigkeitszug Velaro
Deine Bahn ; 37 , 4 ; 16
2009-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
ICE , Hochgeschwindigkeitszug , Spanien , Fahrzeugkonzept , Velaro , DB AG , Beschaffung
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