Im Auftrag der russischen Eisenahn RZD werden acht zehnteilige Hochgeschwindigkeitszüge der Velaro-Familie von Siemens ab Dezember 2008 nach Russland geliefert. Vier der acht Züge sind für den Betrieb im Netz mit DC 3 kV (Einsystemzüge), die anderen vier für DC 3 kV und AC 25 kV 50 Hz (Zweisystemzüge) konzipiert. Die Zweisystemzüge werden vorzugsweise auf der 436 km langen Strecke von Moskau nach Nizhni Novgorod mit einer Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h eingesetzt. Die technische Ausführung ist von den Besonderheiten des Einsatzlandes geprägt worden. Vor allem die schneereichen und extrem kalten Winter erforderten besondere Maßnahmen bei Belüftung und Heizung, bei hoch beanspruchten Materialien und hinsichtlich der Zuverlässigkeit von Komponenten. Bezüglich elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV) werden sehr harte Anforderungen an die Triebzüge gestellt (die Grenzwerte liegen deutlich unter denen der europäischen Norm). Im Beitrag werden die Besonderheiten des Betriebes in Russland, Struktur und Ausstattung der Fahrgastbereiche, Wagenkasten, Bremssystem und Druckluftausrüstung sowie Zug- und Fahrzeugsteuerung, Traktionsausrüstung und Bordnetzversorgung der Fahrzeuge näher beschrieben.
Hochgeschwindigkeitszüge Velaro für Russland
High speed trains Velaro for Russia
eb - Elektrische Bahnen ; 106 , 8-9 ; 345-350, 352-356
2008-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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