Der folgende Beitrag beschreibt die systematische Herleitung und das Entwicklungsvorgehen einer Menülogik für Infotainmentsysteme. Theoretische Ausgangslage ist die ergonomische Betrachtung der Menübedienung während der Fahrt. Auf Basis von Eigenschaften der menschlichen Informationsverarbeitung werden von PC-Anwendungen bereits bekannte Menüstrukturansätze hinsichtlich eines Einsatzes in einer Dualtask Situation analysiert. Weiter wird ein vierstufiges Verfahren zur Menükonzeptionierung vorgestellt. Im Zentrum stehen dabei der Anwender und die zu bearbeitende Aufgabe. Neben diesem Verfahren entstehen im Rahmen der Arbeit ein rein hierarchischer Menüansatz sowie ein aufgabenorientiertes vernetztes Menü, welche in einer nachfolgenden Untersuchung in einer Dualtask Situation verglichen werden können.

    The following contribution describes the systematic development of menu for automotive infotainment systems. The theoretical background is an ergonomic reflection of menu control while driving. Based on human information processing capabilities, different types of menu structures of existing desktop applications are analyzed according to the use in dual task situations. Moreover a development process separated in four steps for menu conceptual design is presented. The basis for this procedure is the user and the operating task itself. A hierarchical and a network structured menu which can be evaluated in a following dual task test situation are the result of this work besides the development process.


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    Title :

    Entwicklung einer aufgabenorientierten Menüstruktur zur Infotainmentbedienung während der Fahrt


    Additional title:

    Development of a draft oriented menue structure for infotainment application during driving


    Contributors:


    Publication date :

    2009


    Size :

    6 Seiten, 4 Bilder, 14 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Storage medium


    Language :

    German





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    Lauerwald, Paul | IuD Bahn | 1994


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