commercial off-the-shelf Als COTS-Komponenten im engeren Sinne werden kommerziell erhältliche Softwarekomponenten bezeichnet, die a priori eine bestimmte Funktionalität implementieren und in verschiedene Softwaresysteme integriert werden können, also In Mannheim-Rheinau wurde die Erstmigration des elektronischen Stellwerks ESTW B950 des Herstellers Bombardier durchgeführt. Diese Erstmigration hat bestätigt, dass es mit der richtigen Strategie möglich ist, in kürzester Zeit umfangreiche Komponenten in einem System zu migrieren. Im Beitrag erfolgt zunächst die Systembeschreibung von ESTW B950 - Release 1.0, gegliedert in die Leitebene (Disposition), Sicherungsebene (Fahrstraßenlogik) und Stellebene (Elementsteuerung). Danach folgt die Systembeschreibung des weiter entwickelten B950 Release 2.0 in seinen Modifikationen zu Release 1.0. Im Weiteren wird die Erprobung von ESTW B950 R2.0 im Projekt Mannheim-Rheinauf im Testlabor und die Durchführung der Sicherheitserprobung vor Ort beschrieben. Es werden die Vorteile der verwendeten Systemarchitektur bei der Systemintegration von ESTW B950 herausgestellt. Mit der Systemarchitektur des ESTW B950 wurde bewiesen, dass der Einsatz von Modulen sowie COTS-Komponenten (Commercial-oft-heshelf) als Softwarekomponenten für den Lebenszyklus eines Systems nicht nur für den Hersteller, sondern auch für den Betreiber von Vorteil ist. Der von Bombardier beschrittene Weg kann die Probleme der kürzer werdenden Lebenszyklen von Bauteilen und IT-Komponenten langfristig beherrschen. Mit dieser erfolgreich verlaufenen Erstmigration mit COTS-Komponenten wurde ein neues Kapitel in der ESTW-Ära aufgeschlagen.

    The first migration of the electronic interlocking ESTW 8950 - Release 2.0 has been implemented in Mannheim-Rheinau. Eagerly awaited on all sides, the migration was completed successfully thanks to well-thought-out and meticulous planning work on the part of all parties involved. This first migration served to confirm that, with the right strategy, extensive components within a system can be migrated over a very short time horizon. The system architecture of the ESTW 8950 interlocking demonstrated that the utilisation of modules and of COTS components can offer advantages in terms of the system life cycle not only for the manufacturer but also for the operator. The approach adopted by Bombardier offers a long-term solution to the problems of increasingly shorter life cycles of subassemblies and IT components. This successful first migration using COTS components opens a new chapter in the story of electronic interlocking systems.


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    Title :

    Migration des ESTW B950 - Release 2.0 in Mannheim-Rheinau


    Additional title:

    Migration of ESTW B950 - Release 2.0 in Mannheim-Rheinau


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 101 , 9 ; 26-32


    Publication date :

    2009


    Size :

    7 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German