Ziel des Projekts war es, Protokolle für eine universelle Netzplattform zum breitbandigen Internetzugang innerhalb von bzw. zu Fahrzeugen zu definieren, zu entwickeln und in ein Testsystem für ausgewählte Funkschnittstellen zu implementieren. Bedingt durch die Mobilität der Benutzer werden je nach Aufenthaltsort und Geschwindigkeit des verwendeten Verkehrsmittels unterschiedliche Funksysteme benötigt. Die Schnittstelle zwischen dem Funknetz und dem sich innerhalb eines Fahrzeugs befindlichen Endgerät des Nutzers soll ein universelles Gateway darstellen. Dieses unterstützt verschiedene Funkstandards, z.B. WLAN (Wireless Local Area Network), GSM/GRPS, UMTS, Satellit, DAB (Digital Audio Broadcast), DVB (Digital Video Broiadcast), und sorgt für die breitbandige Anbindung des Fahrzeuges an das Festnetz. Generell muss der Zugang zum Festnetz unterbrechungsfrei über die am jeweiligen Ort vorhandene, heterogene Funknetzlandschaft gegeben sein. Ein Kernpunkt des Forschungsprojekts behandelte deshalb die Realisierung einer flächendeckenden Servicekontinuität für den Endnutzer durch die Entwicklung geeigneter Mobilitätsprotokolle (in Zuammenhang mit Routing-Protokollen). Innerhalb des Fahrzeugs (z.B. Zug) sollte darüber hinausgehend die Anbindung der Endgeräte an das universelle Gateway möglichst vielfältig sein. So sind sowohl normale WLAN und Bluetooth Zugänge über Access Points möglich, aber auch die Anbindung von selbstorganisierenden mobilen Ad hoc Netzwerken wurde berücksichtigt. Um einen effizienten und effektiven Transport der Daten in dem angestrebten System zu ermöglichen, waren neue Transportprotokolle zu untersuchen. Dazu wurde insbesondere auch nach Lösungen zur Vermeidung von Stausituationen und zur Lastbalancierung gesucht. Speziell für Ad hoc Netzwerke mit multihop Eigenschaften wurden besondere Anforderungen an die Transportprotokolle gestellt. Um die Akzeptanz der Lösungen zu erhöhen, wurde auch eine Augenmerk auf Sicherheitsaspekte in der Mobilkommunikation gelegt. Daher wurden übergreifende AAA-Konzepte (Authorization, Authentication, Accounting) benötigt, die die Zugangsberechtigungen der Nutzer regeln.


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    Title :

    BIT. Breitbandiges drahtloses Internet im öffentlichen Personennahverkehr. Schlussbericht. Laufzeit des Vorhabens: 01.05.2005 bis 31.07.2008


    Contributors:

    Publication date :

    2008


    Size :

    72 Seiten, Bilder, Tabellen, 23 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German