In diesem Beitrag wird ein modellbasiertes Gesamtkonzept zur Steuerung und Regelung von Doppelkupplungsantriebssträngen vorgestellt und das Vorgehen zur Steuerungsberechnung für Schaltvorgänge anhand eines einfachen Fahrzeugmodells näher erläutert. Dabei werden zum einen Schaltungen betrachtet, deren Start- und Zielgänge in verschiedenen Teilgetrieben liegen, und zum anderen solche mit Start- und Zielgang im selben Getriebestrang.
This paper presents a model based concept for controlling powertrains with dual clutch transmission in passenger cars. It focuses a feedforward control approach for shift actions by applying a simple vehicle model. Both types of possible shift actions are considered: those with start and target gear on different input shafts (direct shift) as well as those with start and target gear on the same input shaft (indirect shift).
Modellbasierte Steuerungsberechnung für Doppelkupplungsgetriebe als Teil eines neuen Gesamtkonzepts zur Getriebesteuerung und -regelung
A model based control approach for dual clutch transmissions as part of a new transmission control concept
Automatisierungstechnik - at ; 57 , 5 ; 230-237
2009
8 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
British Library Conference Proceedings | 2008
|Schaltstrategie und Getriebesteuerung für ein Getriebe, insbesondere für ein Doppelkupplungsgetriebe
European Patent Office | 2022
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