Für die gesamtheitliche Betrachtung einer E/E-Architektur während der frühen Entwurfsphase müssen verschiedene Ebenen einbezogen werden. Die erste Ebene repräsentiert die Anforderungen der Spezifikation. Die nächste Ebene zeigt Funktionsarchitektur und Kommunikationsmodell, welche dem AUTOSAR-Standard sehr ähneln. Die Hardwareebene beinhalten den Aufbau der Komponenten, deren logische Vernetzung und den Leitungssatz. Topologische Aspekte des Fahrzeugs sind Gegenstand der letzten Ebene. Die vorliegende Veröffentlichung befasst sich mit der Beschreibung ebenenübergreifender Zusammenhänge in Elektrik/Elektronik-Architekturen im Fahrzeug, sowie deren Auswertung und Visualisierung in verständlicher Form. Dabei werden zunächst in Abschnitt 2 E/E-Architekturen im Allgemeinen sowie deren Aufteilung in verschiedene Ebenen vorgestellt. In Abschnitt 3 wird eine Variantenbetrachtung durchgeführt. Die Abschnitte 4 und 5 erläutern die Beschreibung von E/EArchitekturen mit Hilfe eines MOF-basierten Metamodells (MOF - Meta Object Facility) sowie deren Visualisierung in Diagrammen. Die Abschnitte 6 und 7 befassen sich mit ebenenübergreifenden Zusammenhängen sowie deren Darstellungsmöglichkeiten im Rahmen der gegebenen Diagramme. Abschließend wird im 8. Abschnitt eine Bewertungsstrategie vorgestellt.
Ebenenübergreifende, variantengerechte Beschreibung von Elektrik/Elektronik-Architekturen
Level overlapping option related description of electric/electronic architectures
2008
12 Seiten, 8 Bilder, 14 Quellen
Conference paper
German
Beitrag zur Steigerung der Energieeffizienz in Kfz-Elektrik-/Elektronik-Architekturen
Tema Archive | 2013
|