Vorgestellt werden Werkzeuge und Methoden zur Bewertung von Konzepten zur sicheren Aufbereitung und zur sparsamen Nutzung von Trinkwasser an Bord von Flugzeugen. Zur dauerhaften Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Trinkwasserqualität wird das Konzept einer elektrolytischen Desinfektion des Wassers favorisiert, da dieses aufgrund geringer erforderlicher Systemanpassungen besonders für eine Nachrüstung in bestehenden Flugzeugstichleitungssystemen geeignet ist. Zur sicheren Auslegung einer elektrolytischen Desinfektionseinheit für ein Versorgungssystem ist die Nutzung eines Simulationsprogramms, welches die Desinfektionsmittelgenerierung, -verteilung und -zehrung möglichst vollständig abbildet, empfehlenswert. Mit Hilfe des Programms lassen sich Parameterstudien und Extremwertanalysen zum Auffinden von kritischen Systemzuständen, in denen die Sicherheit der Desinfektion nicht gewährleistet ist, bereits in der Planungsphase durchführen. Zur Sicherstellung der Versorgung aller Verbraucher mit dem aufbereiteten Trinkwasser wird das Konzept einer Druckbeaufschlagung mit Kompressoren befürwortet. Dieses bietet neben der gegenüber dem bisherigen System erhöhten Zuverlässigkeit und Effektivität auch den Vorteil besonderer Flexibilität, die beispielsweise zur Realisierung einer Verbrauchsoptimierung durch Steuerung der Trinkwasserbereitstellung erforderlich ist. Da zur Umsetzung dieser beiden Konzepte aber weder anwendungsreife Auslegungswerkzeuge z.B. in Form von Simulationsprogrammen noch Erfahrungswerte im praxisnahen Umgang mit den Komponenten vorlagen, mussten zur Beantwortung der offenen Fragen geeignete Verfahren und Methoden gefunden werden. In beiden Fällen waren umfangreiche Untersuchungen an verschiedenen Testständen notwendig. Diese dienten zum einen der nötigen Validierung von in der Entwicklung befindlichen Simulationsprogrammen, deren Modellansätze entsprechend den gewonnenen Erkenntnissen modifiziert wurden. Zum anderen konnten aufgrund des beobachteten Systemverhaltens einzelner Komponenten Rückschlüsse auf deren Anwendbarkeit in einem realen System gezogen werden.
Trinkwassermanagement an Bord von Flugzeugen
Hamburger Wasserbau-Schriften ; 11 ; 1-145
2008
145 Seiten, Bilder, Tabellen, 75 Quellen
Theses
German
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