Mit der Entwicklung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen und der daraus resultierenden Erhöhung der Bordnetzspannung steigen auch die Anforderungen an die Schutzkomponenten elektrischer Bordnetze. Um in Fehlerfällen den Stromkreis aufzutrennen bedarf es speziell ausgelegter Schaltgeräte, die in der Lage sein müssen den Stromfluss im fehlerhaften Zweig sicher und möglichst schnell zu unterbrechen, um somit Folgeschäden durch Überströme oder mögliche Fahrzeugbrände zu verhindern. In diesem Zusammenhang wurden mit einer geeigneten Versuchsanlage Untersuchungen an pyrotechnischen Trennelementen (PTE) durchgeführt, die derzeit bereits als Sicherheitsschaltgerät in automobilen Bordnetzen eingesetzt werden. Zur Überprüfung der Eignung für ihre Verwendung in Hochvolt-Bordnetzen wurde das Schaltvermögen der PTE unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermittelt. Die Versuche erfolgten bei Spannungen zwischen 200 V und 610 V bei Strömen im Bereich von 100 A bis 1740 A. Der Prüfkreis wurde dabei rein ohmsch bzw. ohmsch-induktiv mit einer Zeitkonstanten von maximal 3 ms eingestellt. Mit Highspeed-Kameraaufnahmen wurde das Verhalten des Lichtbogens während des Ausschaltvorganges untersucht. Die Ergebnisse der durchgeführten Messungen zeigen, dass die Schaltgeräteauswahl eine entscheidende Bedeutung zur sicherheitstechnischen Auslegung von Bordnetzen hat, für die die Kenntnis der genauen elektrischen Eigenschaften des Kreises erforderlich ist.
Anforderungen an Schutzkomponenten in Hochvolt-Bordnetzen
Security component requirements in high voltage on-board power supply
2008
16 Seiten, 14 Bilder, 13 Quellen
Conference paper
German
Anforderungen an Schutzkomponenten in Hochvolt Bordnetzen
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