Mit iDrive hat die BMW Group 2001 die moderne Fahrer-Fahrzeuginteraktion revolutioniert: die Anordnung der Anzeigen weit oben in der I-Tafel in Verbindung mit davon abgesetzten, bequem erreichbaren Bedienelementen ist heute nicht nur zum Standard im automobilen Premiumsegment geworden, sondern hält auch zunehmend Einzug in japanische Fahrzeuge, die bislang überwiegend durch Touchscreenbedienung geprägt waren. Grundlage für eine souveräne Interaktion mit Fahrerassistenzsystemen im neuen BMW 7er ist ihre klare Strukturierung anhand von Nutzungsszenarien in vier Gruppen, welche sich in der Anordnung der Bedienelemente und Anzeigen widerspiegeln: Komfortfunktionen, wahrnehmungsunterstützende Funktionen, Park- und Rangierfunktionen und antizipationsunterstützende Funktionen. Die Gestaltung der Informationsdarstellung zielt auf eine eindeutige und intuitiv verständliche Darstellung von Systemzustand, -verfügbarkeit und -rückmeldung. Im optionalen Head-Up-Display (HUD) werden die fahrrelevanten Informationen anhand der Dimensionen Entfernung und Kritikalität strukturiert dargestellt. Diese Anzeige leistet einen wesentlichen Beitrag zum antizipativen, souveränen und damit auch sicheren Fahren. Die Gestaltung der Interaktion zielt auf maximale Effizienz und Bediensicherheit durch eine verwechslungsarme Gestaltung der Bedienelemente und eine einfache und einheitliche Bedienlogik. Alle Fahrerinformations- und Komfortfunktionen werden mit der rechten Hand bedient, alle Fahrerassistenzfunktionen mit der linken Hand. Abschließend wird der Konzeptbewertungs- und -optimierungsprozeß beschrieben, dem das Anzeige- und Bedienkonzept des neuen 7er BMW unterzogen wurde. Neben der Bewertung der Gebrauchstauglichkeit wurde ein besonderes Augenmerk auf die Auswirkung der Interaktion auf die Fahrgüte (Kontrollierbarkeit) und die Akzeptanz gerichtet.


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    Title :

    Interaktion mit Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen im neuen 7er BMW


    Contributors:
    Eckstein, L. (author) / Knoll, C. (author) / Künzner, H. (author) / Niedermaier, B. (author) / Schumann, J. (author)


    Publication date :

    2008


    Size :

    14 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Interaktion mit Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen im neuen 7er BMW

    Eckstein, L. / Knoll, C. / Kunzner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008



    Interaktion mit Fahrerassistenzsystemen und Fahrerinformationssystemen im neuen 7er BMW

    Eckstein,L. / Knoll,C. / Kuenzner,H. et al. | Automotive engineering | 2008