Der Schienenfahrzeugbetreiber hat eine definierte Qualität seiner Fahrzeuge einzuhalten. Schienenfahrzeugbetreiber und Infrastrukturbetreiber haben jedoch unterschiedliche Interessen. Der Schienenfahrzeugbetreiber möchte soviel Ladung wie nur möglich mit möglichst kostengünstigen Fahrzeugen transportieren. Kostengünstige Fahrzeuge haben allerdings oftmals ungünstige Laufeigenschaften, die sich nachteilig auf die Infrastrukturerhaltungskosten auswirken. Ziel des Infrastrukturbetreibers ist es, Nutzungsgebühren gemäß der tatsächlichen Belastung der Infrastruktur abzurechnen. Bei der Vielzahl von Kunden, die sein Schienennetzwerk nutzen, könnten zukünftig eine individuelle Abrechnung durch ein automatisches System stark vereinfacht werden. Mit dem Messsystem Argos kann die Wartungsstrategie optimiert werden. Darüber hinaus dienen die mit Argos ermittelten Daten zur Kontrolle der Laufsicherheit von Schienenfahrzeugen. Die örtlichen Messstellen von Argos ermöglichen ein kontinuierliches Überwachen des Fahrzeugzustandes und der Oberbaubelastung. Mit jedem Überfahren der Messanlage erfolgt eine Beurteilung des Qualitätsniveaus jedes einzelnen Fahrzeugs bis hin zum einzelnen Rad im Zug.
Höchste Präzision und Schnelligkeit bei Bahn-Infrastrukturmessstellen. Erfassung von Zugstandsdaten
Elektronik Industrie ; 39 , 8/9 ; 28-30
2008
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Hochste Prazision und Schnelligkeit bei Bahn-Infrastrukturmessstellen
British Library Online Contents | 2008
Höchste Präzision. Forschungsschiff
Tema Archive | 2006
|Hochste Prazision mit kurzen Pulsen
British Library Online Contents | 2012
Automotive engineering | 2002