Brennstoffzellensysteme für Personenkraftwagen haben in den letzten Jahren einen hohen technologischen Stand erreicht, so dass sich nun attraktive Fahrzeugkonzepte darstellen lassen. Bezüglich der Leistungsdichte von Brennstoffzellenstapeln sind nun geringere Entwicklungsfortschritte zu erwarten. Allerdings besteht noch eine Reihe von offenen Fragen, wie z.B. ob Kostenziele und geforderte Lebensdauer in Massenproduktion erreicht werden können. Auch ist noch nicht abschließend geklärt, ob auf Basis der aktuellen Betriebsparameter eine Kundenakzeptanz erreicht werden kann; dies betrifft insbesondere das Kühltemperaturniveau und damit verbundene Leistungseinschränkungen. Aus den genannten Gründen wären Fortschritte in den Grundlagen, z.B. im Bereich der Elektrolyt- Membranen hilfreich.
In recent years, fuel cell systems for passenger cars have reached a high technological level leading to attractive vehicle concepts. It is expected that the future progress regarding power density increase will be slower. However, there are still a number of open questions, e.g. if the combination of cost targets and requested life time will be achieved. Also there is no final evidence, whether the actual operating parameters will meet customer's requirements. A progress in fundamental technology, e.g. improved electrolyte membranes, would be very beneficial for commercialisation.
Entwicklungstendenzen von Brennstoffzellensystemen für die Anwendung im Automobil
Developments in fuel cell systems for automotive application
2008
15 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 28 Quellen
Conference paper
German
Wirkkettenanalyse von Brennstoffzellensystemen
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Automotive engineering | 2013
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