Die Temperatur und das Wassermanagement sind die Kernparameter für die Auslegung von Brennstoffzellensystemen. Bosch hat ein Modell der Wirkkette im Brennstoffzellen-System entwickelt, wobei die Unsicherheiten der Parameter durch einen Monte-Carlo-Ansatz berücksichtigt wurden. Die Betriebstemperatur bei BZ-Systemen wird von Leistungsbedarf, Kühlungsbedingungen der Fahrzeugklasse und Betriebsanforderungen des Stacks bestimmt. Die Betriebstemperatur beeinflusst wiederum die Anforderungen an Systemkomponenten und -kosten. Um die Kostenpotenziale zu erschließen, sollte eine ganzheitliche Betrachtung des BT-Fahrzeugs erfolgen. Die Auslegungsmethodik zeigt, dass Brennstoffzellen-Fahrzeuge die Mobilitätsanforderungen erfüllen und eine Reduzierung der Maximalgeschwindigkeit oder der Schlepplast bei Bergfahrt ein großes Kostenpotenzial birgt. Die Erhöhung des Kühlvermögens gegenüber konventionellen Serienfahrzeugen ermöglicht eine Kostensenkung.
Wirkkettenanalyse von Brennstoffzellensystemen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 7/8 ; 604-607
2013
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
ALTERNATIVE ANTRIEBE - Wirkkettenanalyse von Brennstoffzellensystemen
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