Dieser Beitrag behandelt die Qualifizierungsmöglichkeiten von Falzprozessen im heutigen Automobilbau hinsichtlich ihrer Prozessrobustheit. Primäres Augenmerk liegt hierbei vor allem auf der Realisierung des Flachfalzes mit Aluminiumaußenhautlegierungen beim Backenfalzprozess. Die hierfür verfügbaren Qualifizierungsmöglichkeiten beinhalten in erster Linie sowohl eine biegeprozessgerechte Werkstoffcharakterisierung als auch eine Charakterisierung der Falzmethodenqualität. In diesem Rahmen zeigt dieser Beitrag die Anwendungspotenziale einer biegebeanspruchungsgerechten Werkstoffcharakterisierung in der Umformsimulation und der so genannten Bendability Map auf.


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    Title :

    Beitrag zur Qualifizierung von Falzprozessen im Automobilbau


    Contributors:

    Published in:

    UTF science ; 2 ; 1-6


    Publication date :

    2008


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Beitrag zum energieeffizienten Einsatz von Thermoplast-CFK im Automobilbau

    Reddemann, Jasper / Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg / Eric Cuvillier, Firma | TIBKAT | 2016


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