Dieser Beitrag behandelt die Qualifizierungsmöglichkeiten von Falzprozessen im heutigen Automobilbau hinsichtlich ihrer Prozessrobustheit. Primäres Augenmerk liegt hierbei vor allem auf der Realisierung des Flachfalzes mit Aluminiumaußenhautlegierungen beim Backenfalzprozess. Die hierfür verfügbaren Qualifizierungsmöglichkeiten beinhalten in erster Linie sowohl eine biegeprozessgerechte Werkstoffcharakterisierung als auch eine Charakterisierung der Falzmethodenqualität. In diesem Rahmen zeigt dieser Beitrag die Anwendungspotenziale einer biegebeanspruchungsgerechten Werkstoffcharakterisierung in der Umformsimulation und der so genannten Bendability Map auf.


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    Titel :

    Beitrag zur Qualifizierung von Falzprozessen im Automobilbau


    Beteiligte:
    Schleich, Ralf (Autor:in) / Held, Christian (Autor:in) / Sindel, Manfred (Autor:in) / Liewald, Mathias (Autor:in)

    Erschienen in:

    UTF science ; 2 ; 1-6


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






    Automobilbau

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