Der französische Schienengüterverkehrsmarkt ist seit dem 1. April 2006 (theoretisch) völlig liberalisiert. Nach dem Fall der Kabotage waren im Juli 2007 sechs Privatbahnen auf dem französischen Schienennnetz aktiv. Fünf von ihnen wurden in der Vorbereitung dieses Beitrags interviewt, um eine Momentaufnahme ihrer Aktivitäten zu ermöglichen. Dabei wurden unter anderem bestehende Markteintrittshürden mit den betroffenen Akteuren diskutiert. Die Ergebnissen zeigen die neuen Wettbewerber, die vor allem im Norden und Nordosten des Hexagons aktiv sind und 2007 über einen Marktanteil von 3,2% verfügten. Marktexperten gehen davon aus, dass dieser Anteil auf 6 bis 8% in 2008 ansteigen wird. Die in Frankreich unzureichende Umsetzung der von der Europäischen Kommission verabschiedeten Richtlinien zu einer Stärkung der Schiene wird häufig als Begründung angeführt, warum die SNCF Fret den Schienengüterverkehrsmarkt dominiert. Die Persistenz dieser Dominanz wird durch folgende Markteintrittsbarrieren für neue Wettbewerber verstärkt: Probleme beim Netzzugang und zu so genannten Nebenleistungen wie Verladestationen, Mangel an Rollmaterial sowie an Lokführern. Die Haupteintrittshürde stellt jedoch die Beschaffung des Sicherheitszertifikats dar. Die Streckenbezogenheit dieser Grundvoraussetzung für das Realisieren von Güterverkehren auf dem französischen Schienennetz hat Wettbewerbern wie z.B. der Rail4Chem den Markteintritt entscheidend behindert.


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    Title :

    Challenges faced by new entrants of the French rail freight market


    Additional title:

    Markteintrittsbarrieren für neue Wettbewerber auf dem französischen Schienengüterverkehrsmarkt


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Challenges faced by new entrants of the French rail freight market

    Vogt, Alexander / Ruby, Cécile | IuD Bahn | 2008





    Competition in Europe's rail freight market

    Gemeinschaft der Europäischen Bahnen und Infrastrukturgesellschaften | SLUB | 2006