An Fahrerassistenzsysteme im industriellen Einsatz werden hohe Anforderungen bezüglich Zuverlässigkeit und Robustheit gestellt. In dieser Arbeit wird die Kombination robuster Verfahren wie der Hough-Transformation und Support-Vektor-Maschinen zu einem Gesamtsystem zur Erkennung von Geschwindigkeitsbeschränkungen beschrieben. Es setzt eine Farbvideokamera als Sensorik ein. Die Evaluation auf Testdaten bestätigt durch die ermittelte hohe Korrektklassifikationsrate bei gleichzeitig geringer Zahl Fehlalarme die Zuverlässigkeit des Systems.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Kamera-basierte Erkennung von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf deutschen Straßen


    Additional title:

    Camera based identification of speed limitations on German roads




    Publication date :

    2007


    Size :

    7 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    KAMERA-BASIERTE ERKENNUNG EINES AN EINEM FAHRZEUG MONTIERBAREN ANBAUTEILES

    RANDLER MARTIN / GREWE RALPH / FISCHER MARC et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Geschwindigkeitsbeschränkungen : Seminarbericht SS 74

    Institut für Verkehrswesen, Karlsruhe | TIBKAT | 1974


    Erfahrungsbericht über Zonen-Geschwindigkeitsbeschränkungen

    Behrendt, Jürgen / Ernst, Rudolf / Hartkopf, Gerd et al. | ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 1989

    Free access


    ERKENNUNG EINER SITZBELEGUNG MITTELS EINER KAMERA

    PORSCH ROLAND | European Patent Office | 2016

    Free access