In Österreich werden derzeit bei der Erstellung der Zulauftunnel der Unterinntaltrasse zum geplanten Jahrhundertprojekt, dem neuen Brenner Basistunnel, die anspruchsvollsten Bauverfahrenstechniken angewandt. Da sich die geologischen und bautechnischen Rahmenbedingungen äußerst schwierig gestalten, werden an die Maschinenkonzepte für die Auffahrung der Tunnel im Schildvortrieb sehr hohe Anforderungen gestellt. Insbesondere betrifft das die Baulose H3-4 (Tunnel Münster-Wiesing) und H8 (Tunnel Jenbach), wo die größten jemals in Österreich eingesetzten Tunnelvortriebsmaschinen mit 13,03 m Bohrdurchmesser zur Anwendung kommen. Der maschinelle Tunnelvortrieb erfolgt hier überwiegend in den Sedimenten der Talfüllung des Inntals, die maßgeblich aus nachzeitlichen Lockergesteinsauffüllungen verschiedener flussmorphologischer Vorgänge aufgebaut sind. So wird für den Tunnel Münster-Wiesing ein Mixschild mit dem klassischen Zweikammernsystem eingesetzt, das eine automatische sehr präzise druckluftgeregelte Ortsbruststützung über das Luftpolster der hinteren Arbeitskammer ermöglicht. Der Mixschild für den Tunnel Jenbach unterscheidet sich in zwei Elementen von der Maschine des Loses H3-4. Der Antrieb des Schneidrades besteht hier aus hydraulische Antriebseinheiten, wodurch die installierte Antriebsleistung für das Schneidrad mit 400 kW aufgrund des niedrigeren Wirkungsgrades gegenüber einem elektrischen Antrieb etwas höher liegt. Des weiteren ist die Maschine mit einem so genannten abgeschotteten Sohlsegment ausgerüstet.


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    Title :

    Maschinenkonzept für den maschinellen Tunnelvortrieb unter schwierigsten geotechnischen Bedingungen im Unterinntal/A


    Additional title:

    Machine concept for the mechanised tunnel drive under very tricky geotechnical conditions in the Lower Inn Valley/A


    Contributors:

    Published in:

    Tunnel ; 27 , 1 ; 32-39


    Publication date :

    2008


    Size :

    8 Seiten, 12 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English , German