Vor dem Hintergrund der stetig steigenden Kundenanforderungen sehen sich die Hersteller von Grobblechen für den Schiffsbau einer Reihe von Aufgaben und Herausforderungen gegenüber. Dies sind insbesondere: 1) die Verbesserung des Bruchwiderstands der Bleche zur Verbesserung der Betriebssicherheit der Schiffe und, damit verbunden, Verhinderung von Umweltschäden; 2) die Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit und der Korrosionsbeständigkeit der Bleche zur Verringerung der Lebensdauerkosten; 3) die Steigerung der Produktivität beim Schiffsbau, z.B durch Verbesserung der Schweißbarkeit der Bleche. Der Artikel gibt eine Übersicht über aktuelle Trends und Entwicklungen auf dem Gebiet der Werkstoffentwicklung und der Walzpraxis bei der Herstellung von Schiffsblechen, die darauf gerichtet sind diese Ziele zu erreichen. Hierbei werden insbesondere folgende Entwicklungen vorgestellt: 1) zur Verbesserung des Bruchverhaltens der Grobbleche: a) die Vermeidung der Entstehung von Sprödrissen durch Optimierung der thermomechanischen Behandlung und Verbesserung der Kerbschlagzähigkeit in der Wärmeeinflusszone; b) die Verbesserung des Sprödrissauffangvermögens, z.B an den neu entwickelten hochfesten Grobblechen der Marke HIAREST mit besonders feinkörniger Mikrostruktur in den oberflächennahen Bereichen. 2) zur Verringerung der Lebensdauerkosten: a) die Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit der Bleche durch Optimierung der Schweißbarkeit der Bleche und der Schweißverfahren, sowie durch Nutzung einer Ultraschallnachbehandlung (UIT - Ultrasonic Impact Treatment). Durch den lokal begrenzten Einsatz dieses Nachbehandlungsverfahrens können auch in ermüdungsbeanspruchten Schweißkonstruktionen hochfeste Baustähle verwendet werden; b) die Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit z.B von COT-Tanks (Cargo Oil Tank) von Tankern der VLCC-Klasse durch Einsatz eines neu entwickelten korrosionsbeständigen Stahls. Die unterschiedlichen Korrosionsmechanismen an verschiedenen Bauteilen in Inneren dieser Tanker und die Verbesserung der Lochkorrosionsbeständigkeit bei Einsatz des neuen Stahls werden diskutiert.
Recent progress of steel plates for shipbuilding
Jüngste Fortschritte bei Stahlblechen für den Schiffbau
Titel japanisch
Bulletin of the Iron and Steel Institute of Japan ; 13 , 1 ; 21-26
2008
6 Seiten, 12 Bilder, 23 Quellen
Article (Journal)
Japanese
Recent progress and future trends for shipbuilding steel
Tema Archive | 2008
|Advances in steel plates for shipbuilding
Tema Archive | 1999
|Engineering Index Backfile | 1943
Engineering Index Backfile | 1934
Some recent progress in marine engineering and shipbuilding
Engineering Index Backfile | 1930
|