Vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung wurde im Jahr 2000 ein Weiterentwicklungsprogramm für die Optimierung und anwendungsorientierte Weiterentwicklung der Magnetschwebebahntechnik (WEP = Weiterentwicklungsprogramm) initiiert. Der Fokus der im Rahmen des WEP vom Bund nach Durchführung einer EU-weiten Ausschreibung beauftragten Entwicklungsmaßnahmen liegt seit August 2002 auf den Schwerpunktthemen 'Neuentwicklung kostenoptimierter Fahrwegträger' und 'Weiterentwicklung Systemtechnik'. Wesentliches Ziel des WEP-Vorhabens 'Neuentwicklung kostenoptimierter Fahrwegträger' ist die Neuentwicklung von technisch verbesserten Fahrwegträgern und die Erreichung einer deutlichen Kostensenkung gegenüber den bisher vorhandenen Fahrwegträgertypen. Wesentliches Ziel des WEP-Vorhabens 'Weiterentwicklung Systemtechnik' ist die technische Weiterentwicklung und Umsetzung von Kostensenkungspotenzialen bei den Subsystemen Fahrzeug, Betriebsleittechnik, Antrieb und Energieversorgung. Die vorgesehenen Entwicklungsmaßnahmen werden einen wichtigen Beitrag zur Steigerung der Marktakzeptanz von Magnetbahnsystemen weltweit sowie auch für die Realisierung der geplanten Anwendungsstrecke in München leisten. Der Vortrag gibt einen Überblick über wesentliche Ziele, Struktur und Inhalte des Weiterentwicklungsprogramms und stellt den aktuellen Stand der Arbeiten dar.
Sachstand Weiterentwicklungsprogramme
Dresdner Fachtagung Transrapid, 7 ; 235-259
2007
25 Seiten, 7 Bilder
Conference paper
German
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