In Schienenfahrzeugen wird für den Antrieb von Nebenaggregaten häufig eine hydrostatische Leistungsübertragung eingesetzt. Aufgrund steigendem Leistungsbedarf dieser Aggregate ist eine ausschließliche Berechnung mit herkömmlichen Auslegungsverfahren zunehmend kritisch. Diese Verfahren basieren meist auf reiner Leistungsauslegung und Drehzahlauslegung der Hydrostatikkomponenten. Es können daher keine Aussagen über das dynamische Systemverhalten und Regelverhalten getroffen werden können. Bei Voith Turbo wird Simulationssoftware für die Gesamtbetrachtung solcher Systeme als Standardwerkzeug etabliert. Die Software hat sich dabei in vergleichenden Messungen als geeignete Methode für die Prognose und Optimierung insbesondere von hydrostatisch angetriebenen Generatoren erwiesen. Für eine detaillierte Betrachtung von kritischem Regelverhalten des Gesamtsystems ist die genaue Kenntnis der Reglercharakteristik der einzelnen Komponenten erforderlich. Um diese betriebspunktunabhänig in die Simulation einzubinden, ist der Aufbau eines physikalischen oder teilphysikalischen Modells in der Simulation unabdingbar. Voith Turbo ist aktuell dabei diese Modelle in Zusammenarbeit mit den Komponentenlieferanten für die Simulation aufzubauen. Darüber hinaus wird eine Datensammlung für das Einschaltverhalten von typischen elektrischen Verbrauchern erstellt, um auch bereits in der Projektierungsphase ohne Kenntnis der exakten Verbrauchercharakteristik eine ausreichend genaue Prognose für das System abgeben zu können.
The authors expound the possibility of simulating the system behaviour of a hydrostatic system, taking the example of a hydrostatically driven generator drive. They discuss the reasons for wanting to make such computations, their advantages compared with conventional design methods and the necessary limitations when setting up the model. The simulation output is compared with measured data. There is a good correlation between the two, but it also emerges that it is necessary to emulate the electrical loads in detail in the simulation of the generator drive.
Simulationsgestützte Prognose des Systemverhaltens eines Hydrostatiksystems
Simulation-based forecast of the system behaviour of a hydrostatic system
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 12 ; 806-809
2007
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Simulationsgestützte Prognose des Systemverhaltens eines Hydrostatiksystems
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