Unter Beachtung der Entwicklungen auf dem Gebiet der Faserverbundtechnologie hat sich die Fahrzeugindustrie als Innovationsmotor neuer Technologien und Produkte hervorgetan. Dabei ist festzustellen, dass Faserverbundwerkstoffe den Weg für viele innovative Technologien erst freigemacht haben. Durch extrem hohe Temperaturen im Sommer 2003 fielen in vielen ICE 3-Zügen die Klimaanlagen aus. Deshalb wurde von Siemens die Entscheidung getroffen, die Klimaanlagen zu überarbeiten. Die Klimahaube dient als äußerer Abschluss der inneren teilweise vergrößerten Komponenten der Kaltluftklimaanlage und nimmt in ihren Seitenflächen zusätzlich Filterelemente auf und wird auf dem Oberrahmen der Klimaanlage des Daches verschraubt. Es sollte kurzfristig ein GfK-Bauteil konzipiert werden, welches recht leicht ist und dennoch den hohen Beanspruchungen gerecht wird. Um die gewünschten Schichtdicken von 6 - 22 mm mit den geforderten Festigkeiten zu erreichen wurde mit unterschiedlichen Glasverstärkungen gearbeitet, so kamen gesteppte Textilglas-Sandwichmatten (Rovicore 600 g/qcm mit PP Vlies Kernlage 250 g/qcm), genadelte Glasmatten (Neomat 450 g/qcm) und normales Rovinggewebe (Roving 580 g/qcm) zum Einsatz. Die Hauben werden im Vakuum-Injektionsverfahren gefertigt. Eine weitere Aufgabe bestand in der Entwicklung einer besonders leichten und steifen Feder in Faser-Verbundbauweise für das Geländefahrzeug PistenBully der Fa. Kässbohrer. Die Feder muss während des Betriebes auf der Piste extremen Bedingungen, wie Stößen, Überfahrt von scharfkantigen Steinen und extremen Temperaturschwankungen standhalten können. Ausgehend vom multiaxialen Laminataufbau, einem eingestellten Faservolumengehalt von 40 % sowie der vorgegebenen Geometrie im Grundriss wurde der Anteil der Verstärkungskomponente in Dickenrichtung iterativ so lange erhöht, bis die am Modell berechneten Spannungen mit dem Sicherheitsfaktor zwei unter denen der maximal zulässigen Spannungen lagen. Aus diesen Berechnungen wurden die Kennwerte der Matrix mit einem Faservolumengehalt von 55 % (und einem Glasmassegehalt von 74 %) festgelegt.


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    Title :

    Anwendungen von Faserverbundwerkstoffen im Hochleistungsbereich


    Contributors:


    Publication date :

    2007


    Size :

    8 Seiten, 19 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German