Als universeller Grundbaustein für die Automatisierung haben sich IO-Systeme für den Schaltschrank in vielen Anwendungen etabliert. Die offenen Peripheriesysteme bestehen aus elektronischen Reihenklemmen mit Feldbus-Kopplern oder -Controllern (programmierbare Koppler) am Kopf. Im Schiffbau werden jedoch höhere Anforderungen an modulare IO-Systeme als in der Industrie gestellt. Bei den erforderlichen Zulassungen spielen die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und die mechanische Belastbarkeit eine besondere Rolle. Die mechanische Belastbarkeit betrifft vor allem die Vibrationsbeständigkeit; bei der EMV wird zwischen Störfestigkeit und Störaussendung unterschieden. Die verschiedenen Prüfvorschriften und Grenzwerte werden aufgeführt. Von Vorteil für den Einsatz im Schiffbau ist außerdem, wenn die Bus-Koppler der IO-Systeme Industrial-Ethernet-basierende Protokolle unterstützen und wenn eine sogenannte Kompaßbescheinigung und die Zulassung für Ex-Bereiche vorliegt. In einer Tabelle sind von der Bauart vergleichbare IO-Systeme unterschiedlicher Hersteller und Anbieter in Schutzart IP20 zusammengestellt und hinsichtlich ihrer Tauglichkeit für Anwendungen im Schiffbau sowie in Off- und On-shore-Bereichen beurteilt.
Modulare lO-Systeme für Anwendungen im Schiffbau
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 59 , 10 ; 74-79
2007
6 Seiten, 3 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
German
Modulare IO-Systeme für Anwendungen im Schiffbau
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