In einem Feldversuch in der Berliner Innenstadt wurde untersucht, wie Lkw-Fahrer beim Rechtsabbiegen mit einem schweren Sattelzug ihre Aufmerksamkeit verteilen. Dazu wurde mit geeignetem Equipment die Blickzuwendung der Fahrer während der Fahrt dokumentiert. Es wurden große Unterschiede der individuellen Blickstrategie zwischen den einzelnen Probanden festgestellt. Zugleich zeigte sich, dass die Fahrer ihr Verhalten kaum den unterschiedlichen Verkehrssituationen anpassen und teilweise schon die vorhandenen Sichtmöglichkeiten unzureichend nutzen. Offensichtlich liegt auch in der Schulung und Sensibilisierung der Fahrer noch großes Potenzial, das zur Vermeidung von Unfällen zwischen rechtsabbiegenden Lkw und ungeschützten Verkehrsteilnehmern genutzt werden kann.
A field test conducted in the central city area of Berlin investigated the manner in which lorry drivers directed their attention when turning right with a heavy-haul tractor-trailer rig. In this study, appropriate equipment documented the drivers' eye tracking during vehicle travel. Test results revealed great differences in viewing strategy among the individual drivers included in the study. Findings likewise disclosed that the drivers made very little effort to match their viewing behaviour to the various traffic situations encountered. In some cases, the drivers failed to take advantage of available observational possibilities. There is accordingly still a great unused potential for training and sensitizing of drivers: possibilities that could be exploited for the prevention of accidents between right-turning lorries and vulnerable road users.
Rechts abbiegende Lkw und Radfahrer. Feldversuche zum Blickverhalten von Lkw-Fahrern
2007
15 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
German
Rechts abbiegende Lkw und Radfahrer Feldversuche zum Blickverhalten von Lkw-Fahrern
British Library Conference Proceedings | 2007
|"Echte" Gruppenarbeit mit Fahrern?
IuD Bahn | 1996
|Online Contents | 1994
Blickverhalten basierte Parkassistenzsystem-Ansteuerung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
|