Die Verarbeitung von höher- und hochfesten Blechwerkstoffen setzt die numerische Kompensation der Werkzeugwirkflächen von Tiefziehwerkzeugen voraus. Im Rahmen eines mehrjährigen Projektes wurden Grenzen und Möglichkeiten der Rückfederungsberechnung analysiert sowie bestehende Ansätze zur Rückfederungskompensation bewertet. Dieser Aufsatz zeigt und bewertet die vorliegenden Ansätze zur Rückfederungskompensation und leitet eine Weiterentwicklung dieser ab. Es erfolgt eine Differenzierung zwischen wirkungs- und ursachenorientierten Rückfederungskompensationsmethoden.

    This paper presents results of the Springback Calculation and Die Compensation Group of Volkswagen AG which works in close co-operation with the software companies Altair, Autoform, Dynamore, ESI and GNS, steel suppliers Arcelor, Corus as well as Salzgitter AG and different research institutes. An overview about state of the art and recent investigations concerning die compensation is presented. Based on fully automated global effect linked compensation methods, alternative methodologies have been investigated and are discussed.


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    Title :

    Eine neue Methode zur Rückfederungskompensation von Blechformteilen


    Additional title:

    A new methodology for die compensation of sheet metal components


    Contributors:
    Kulp, S. (author) / Struck, R. (author)


    Publication date :

    2006


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Eine neue Methode zur Ruckfederungskompensation von Blechformteilen

    Kulp, S. / Struck, R. / VDI Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2006


    Eine neue Methode zur Rueckfederungskompensation von Blechformteilen

    Kulp,S. / Struck,R. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2006


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