Für die Prüfung der Fahrwerkskonstruktion von Rennwagen wurden Versuchsanlagen entwickelt, die eine Prüfung mit servo-hydraulischen Aktoren in 6 und 12 Achsen ermöglichen. Dabei werden aufeinander folgend die einzelnen Bauteile, Baugruppen und das komplette Fahrwerk geprüft. Ziel der Prüfungen bildet die Bestimmung der Dauerfestigkeit der Bauteile unter verschiedenartigen Beanspruchungen und der zulässigen Belastungen der Aufhängungen und Federungen. Die Konstruktion und Funktionsweise der Prüfeinrichtungen für die Prüfungen in 6 und 12 Achsen sowie die Einbeziehung der Testergebnisse in die Weiterentwicklung der Fahrwerkskonstruktion werden beschrieben.
Multi-axis suspension testing
Mehrachsige Prüfung von Radaufhängungen
Advanced Materials & Processes ; 165 , 5 ; 35-37
2007
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Front suspension multi-axis testing
Automotive engineering | 1987
|Front Suspension Multi-Axis Testing
SAE Technical Papers | 1987
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Tema Archive | 1987
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