2003 stiegen die Verkaufszahlen von Traktorreifen der wichtigsten Hersteller für Erstausrüstung um 5% und fielen für den Ersatzteilbedarf um 9%. Auf der Agritechnica präsentierte Michelin den ersten Traktorreifen, der im Feld und auf der Straße bis 50 km/h mit gleichem Luftdruck unter einem bar gefahren werden kann, so dass eine Luftdruckregelanlage nicht mehr erforderlich ist. Bei dem neuartigen Breitreifen, der von der deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft mit einer Neuheiten-Goldmedaille ausgezeichnet wurde, wird durch eine um 24% vergrößerte Aufstandsfläche die Bodenverdichtung deutlich reduziert sowie der Rollwiderstand und der Reifenverschleiß verringert. Eine Reifenfüllung auf Polyurethan- Basis bewirkt eine breitere Aufstandsfläche für größere Zugkraft und einen geringeren Bodendruck. Wasserballast in Traktorrädern ist heute durch Allradantrieb, Frontgewichte und Fronthubwerk zu ersetzen. Bei den Forschungsthemen dominierten Arbeiten über Spannungen im Boden und Bodenverdichtung. Um die Verdichtung tieferer Bodenschichten unter hoch belasteten Reifen zu bestimmen wurde die FEM Methode benutzt. Mit einer Kombination von FEM und DEM (Distinct Element Method) wird versucht, das Reifen-Boden-Problem zu lösen. Für ein realitätsnahes Reifenmodell ist es notwendig , den Einfluss von Seitenkräften zu berücksichtigen. Vorgestell dazu werden Untersuchungen zur Verschiebung der Angriffspunkte der resultierenden Kräfte in der Reifen-Boden-Kontaktfläche.
Reifen - Reifen/Boden-Verhalten
Tyres - tyre/soil-performance
9 Seiten, 57 Quellen
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