Zugkraft und Effizienz der Zugleistung von Traktoren sind sehr wichtig, vor allem die Umwandlung von Motorleistung. In diesem Beitrag wird aufgezeigt, was bereits berechnet werden kann. Computer und Steuerungssysteme haben bei landwirtschaftlichen Traktoren in dem Bereich Zugkraft und die Effizienz der Zugleistung bei Zugarbeiten noch keinen Eingang gefunden. Es ist noch keine qualitative Rückmeldung zur Effizienz der Zugleistung in Echtzeit verfügbar. Weiter gibt es keine automatischen Kontrollsysteme, die die Effizienz der Zugleistung maximieren. Allerdings wurden bereits elektronische Systeme wie Bodensensoren entwickelt. Es gibt viele Einflussfaktoren auf die Zugkraft, einige davon werden in dem Beitrag aufgezeigt. Weiter werden Informationen aus neuerer Literatur vorgestellt. Verbessert man die Traktoreffizienz, führt dies zu Kraftstoffeinsparungen und Erhöhung der Arbeitsleistung. Dabei spielen auch die Reifen eine wichtige Rolle, da sich Reibung und Kohäsion auf die Zugkraft auswirken. Bei der Traktionsmechanik werden Berechnungen der dynamischen Radlast und des Zugverhaltens vorgestellt. Es gibt Kalkulationstabellen zur Berechnung der Kräfte an Pflügen, Zinken und Scheiben. Damit können die Kräfte, die diese Geräte auf einen Traktor ausübern abgeschätzt werden. Weitere Punkte, die in dem Beitrag erläutert werden sind der Rollwiderstand, die Effizienz der Zugleistung, die Analyse der Traktion und Traktorleistung und Reifenparameter. Das aus Traktor und Gerät bestehende System ist aber nur teilweise für die Effizienz der Zugleistung verantwortlich. Auch die Auswahl die Auswahl des Motors und des Getriebes und die Art, wie sie benutzt werden, welches Anbausystem verwendet wird sowie die Qualität der Bodenbearbeitung spielen eine Rolle beim Energieverbrauch.
Reifen - Reifen/Boden-Verhalten
Tyres - Tyre/soil-performance
2009
5 Seiten, 2 Bilder, 17 Quellen
Article/Chapter (Book)
German , English
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