Das EBA (Eisenbahn-Bundesamt) ist bundesweit an 17 Standorten vertreten und hat etwa1300 Beschäftigte. Fachlich begleitet das EBA den gesamten Lebenszyklus der Eisenbahninfrastruktur von der Planfeststellung und der Finanzierung bis hin zur Entwidmung. Hinzu kommen die Fahrzeuge für den Schienenbereich. Durch den technischen Fortschritt werden stetig neue und qualitativ hochwertige Produkte auch für den Schienenbereich entwickelt. Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) kämpfen um Markt- und Verkehrsanteile. Die Europäische Union intensiviert ihre Anstrengungen zur Herstellung der Interoperabilität. Diese positiven Entwicklungen führen zu geänderten Ansprüchen an das EBA als Genehmigungsbehörde und Aufsichtsbehörde. Als obere Bundesbehörde unterliegt das EBA aber auch den allgemeinen Sparvorgaben für die öffentlichen Ausgaben. Diese Rahmenfakten können nur durch Prozeßanalyse und Prozeßoptimierung vereint werden. Teilweise wird es zu gänzlich neuen Prozessen kommen müssen. Hierbei darf die Qualität der Aufgabenwahrnehmung nicht abnehmen. Die Vorgehensweise des Eisenbahn-Bundesamtes zeigt erste Erfolge in Qualität und Effizienz.
The German Federal Railway Authority EBA (Eisenbahn-Bundesamt) set itself the target of identifying optimisation potential through a process analysis. For this purpose, it first of all carried out customer surveys and then went on to review its core processes in a bottom-up procedure and worked out proposals for improvements. The measures applied internally and externally in the fields of quality improvement, optimisation of administration and knowledge management have had positive effects for both its employees and its customers.
Eisenbahn-Bundesamt optimiert seine Prozesse
EBA optimizes its processes
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 4 ; 210-214
2007
5 Seiten, 6 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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