Pkw-Dieselmotoren vereinen heute höchste spezifische Leistung, exzellenten Kraftstoffverbrauch und niedrigste Abgasemissionen. Ein Teil dieses Erfolges ist darauf zurückzuführen, dass das Verdichtungsverhältnis im Lauf der Entwicklung ständig reduziert wurde. Hauptherausforderung im Zusammenhang mit dem abgesenkten Verdichtungsverhältnis ist der Kaltstart und insbesondere das Kaltlaufverhalten des Motors. Da das Einspritz- und Glühsystem des Motors hierzu einen nennenswerten Beitrag leisten, wurden bei der Robert Bosch GmbH umfangreiche Untersuchungen zum Thema Kaltstart und Kaltlauf von direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotoren durchgeführt. Es wird gezeigt, dass abgesenkte Verdichtungsverhältnisse bei Verwendung eines geeigneten Glühsystems und angepassten Einspritzparametern bei Motoren verschiedenen Zylinderhubvolumens und bei Einsatz verschiedener Kraftstoffqualitäten beherrscht werden können. Einzig sehr schlechte US- Kraftstoffqualitäten zeigen die Grenzen der motorseitigen Optimierungsmöglichkeiten auf.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Kaltstart und Kaltlaufuntersuchungen an direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotoren


    Additional title:

    Cold start and cold run investigations for direct injected passenger car Diesel engines


    Contributors:
    Naber, D. (author) / Dohle, U. (author) / Krüger, M. (author) / Schumacher, H. (author) / Hondros, C. (author)


    Publication date :

    2006


    Size :

    20 Seiten, 20 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kaltstart und Kaltlaufuntersuchungen an direkt einspritzenden Pkw Dieselmotoren

    Naber,D. / Dohle,U. / Krueger,M. et al. | Automotive engineering | 2006



    Vergleich Dieselmotoren beim Kaltstart

    Westrup,K. | Automotive engineering | 1991


    Vorausberechnung der NOx- Emission eines direkt einspritzenden Dieselmotors

    Schroeer,A. / Techn. Univ. Braunschweig | Automotive engineering | 1974


    Kaltstart- und Warmlastverhalten von Dieselmotoren

    Petersen,R. / Zoerner,E. / Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. | Automotive engineering | 1979