Pkw-Dieselmotoren vereinen heute höchste spezifische Leistung, exzellenten Kraftstoffverbrauch und niedrigste Abgasemissionen. Ein Teil dieses Erfolges ist darauf zurückzuführen, dass das Verdichtungsverhältnis im Lauf der Entwicklung ständig reduziert wurde. Hauptherausforderung im Zusammenhang mit dem abgesenkten Verdichtungsverhältnis ist der Kaltstart und insbesondere das Kaltlaufverhalten des Motors. Da das Einspritz- und Glühsystem des Motors hierzu einen nennenswerten Beitrag leisten, wurden bei der Robert Bosch GmbH umfangreiche Untersuchungen zum Thema Kaltstart und Kaltlauf von direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotoren durchgeführt. Es wird gezeigt, dass abgesenkte Verdichtungsverhältnisse bei Verwendung eines geeigneten Glühsystems und angepassten Einspritzparametern bei Motoren verschiedenen Zylinderhubvolumens und bei Einsatz verschiedener Kraftstoffqualitäten beherrscht werden können. Einzig sehr schlechte US- Kraftstoffqualitäten zeigen die Grenzen der motorseitigen Optimierungsmöglichkeiten auf.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kaltstart und Kaltlaufuntersuchungen an direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Cold start and cold run investigations for direct injected passenger car Diesel engines


    Beteiligte:
    Naber, D. (Autor:in) / Dohle, U. (Autor:in) / Krüger, M. (Autor:in) / Schumacher, H. (Autor:in) / Hondros, C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 20 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kaltstart und Kaltlaufuntersuchungen an direkt einspritzenden Pkw Dieselmotoren

    Naber,D. / Dohle,U. / Krueger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2006



    Vergleich Dieselmotoren beim Kaltstart

    Westrup,K. | Kraftfahrwesen | 1991


    Vorausberechnung der NOx- Emission eines direkt einspritzenden Dieselmotors

    Schroeer,A. / Techn. Univ. Braunschweig | Kraftfahrwesen | 1974


    Kaltstart- und Warmlastverhalten von Dieselmotoren

    Petersen,R. / Zoerner,E. / Univ.Hannover,Inst.f.Kolbenmasch. | Kraftfahrwesen | 1979