Der weltweit erste 14-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotor ist kürzlich in Betrieb genommen worden. Der Motor wurde von der Wärtsilä Corporation entwickelt und unter Lizenz von Doosan Engine Co. Ltd. in Korea gebaut. Der Wärtsilä-Schiffsmotor 14RT-flex96C leistet bei 102 U/min 80080 kW (maximale Dauerleistung), wiegt 2300 t, ist 27,3 m lang und 13,5 m hoch. Mit dieser Leistung ist er der stärkste jemals gebaute Motor. Er soll für die kommende Generation von Containerschiffen eingesetzt werden und kombiniert die Vorteile bewährter, zuverlässiger Motorentechnik mit der Flexibilität der RT-flex-Common Rail-Technologie. Langsamlaufende Schiffsmotoren wurden bislang mit maximal 12 Zylindern gebaut. Der neue Motor ist damit eine erweiterte Version des bereits mit Erfolg eingeführten 12 Zylinder RT-flex 96C, der seit 1998 für den Antrieb von Containerschiffen verwendet wird, von dem heute weltweit über 300 Motoren im Einsatz oder bestellt sind und der für die 14-Zylinder-Variante angepasst wurde. Der Beitrag behandelt konstruktive Veränderungen der Motorstruktur zur Erhöhung der Steifigkeit und Festigkeit, die Verwendung besserer Materialien für die Kurbelwelle, um so das erhöhte Drehmoment übertragen zu können und Veränderungen der Axiallagerstruktur zur Verringerung der Belastungen. Wärtsiläs komplett elektronisch gesteuertes RT-flex Common Rail-System des 14-Zylinder-Motors bietet im Vergleich zur nockenangetriebenen traditionellen Einspritzung wesentliche höhere Flexibilität, rauchfreien Betrieb, geringeren Kraftstoffverbrauch, niedrigere Wartungskosten und geringere Motordrehzahlen und es kann auch später an neue Emissionsgesetzgebungen oder geänderten Schiffsbetrieb angepasst werden. Eine weitere Innovation des Motors ist das hoch effiziente Abwärmenutzungssystem. Die Abgase des Hauptmotors werden durch einen Verdampfer, um Dampf für einen turbinengetriebenen Generator zu erzeugen, wobei das System auch eine Abgas-Nutzturbine enthält. Das Gesamtsystem ist regelbar und kann bei Bedarf eine elektrische Leistung bis zu 12% der Hauptmotorleistung erbringen, die für die Deckung des allgemeinen Strombedarfs im Schiff oder über einen Wellen-Elektromotor für die Unterstützung des Schiffsantriebs genutzt wird.
Wärtsilä 14RT-flex96C: Weltweit leistungsstärkster Zweitakt-Dieselmotor in Betrieb
Wärtsilä 14RT-flex96C: World's most powerful two-stroke diesel now in operation
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 58 , 10 ; 192-193
2006
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Zweizylinder Zweitakt Dieselmotor
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