In den letzten Jahren brachte das Komfort- und Umweltdenken von Fahrzeugindustrie und Kunden eine stetige Reduktion der Geräuschemission von Kraftfahrzeugen mit sich. Gleichzeitig rücken in Ortsgebieten Fahrzeuge und Fußgänger immer näher zusammen, wodurch Fahrzeuggeräusche als akustische Warnsignale für Fußgänger zunehmend an Bedeutung gewinnen In diesem Beitrag wird ausgehend von der Betrachtung von Reaktionszeiten und physikalischen Zusammenhängen auf kritische Entfernungen geschlossen, innerhalb welcher die Wahrnehmung eines Fahrzeugs erfolgen muss, um Unfälle zu vermeiden. In einem Hörversuch wurde für zwei Fahrzeuge bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Betriebszuständen untersucht, wann diese tatsächlich von Personen in einem urban typischen Hintergrundgeräusch akustisch wahrnehmbar werden. Ausgehend von im Hörversuch ermittelten Reaktionszeiten wurde eine Methode entwickelt, um von den Pegeln eines Fahrzeugs bei konstanter Vorbeifahrt auf den Abstand zu schließen, bei welchem dieses hörbar wird. Damit wurde überprüft, ob für verschiedene Fahrzeuge und Betriebszustände bei 50 km/h Geschwindigkeit eine Wahrnehmung durch einen Fußgänger rechtzeitig möglich ist. Es zeigt sich, dass die meisten Fahrzeuge im untersuchten typischen Hintergrundgeräusch erst zu einem Zeitpunkt akustisch wahrnehmbar werden, zu welchem eine Kollision nicht mehr sicher vermeidbar ist. Weitere Untersuchungen auch bei anderen Umgebungsgeräuschpegeln sind notwendig, um die Allgemeingültigkeit der Ergebnisse zu untermauern.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Das Fahrzeugaußengeräusch im urbanen Verkehr und seine Bedeutung für die Interaktion Fußgänger - Fahrzeug


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006


    Size :

    7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Symbolische Fahrzeug-Fußgänger-Interaktion

    Reschke, J. / Rabenau, P. / Hamm, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2018


    Fussgänger-zu-Fahrzeug-Kommunikationssystem

    HIGASHI KENICHI | European Patent Office | 2024

    Free access

    Analyse der Fahrer-Fußgänger Interaktion an Fußgängerüberwegen

    Gohl, I. / Schneemann, F. | British Library Conference Proceedings | 2015