Durch die Verschiebung der Fahrzeugentwicklung von realen hardwarebasierten Verfahren in Richtung zur virtuellen Absicherung, fällt den Simulationswerkzeugen eine zunehmend wichtige Rolle zu. Hier haben sich Fahrsimulatoren inzwischen zu einem Standardwerkzeug der gesamten Automobilindustrie etabliert. Untersucht wurde, ob ein dynamischer Fahrsimulator auch als Werkzeug für die Überprüfung der ergonomischen Gestaltung von Fahrzeug-Innenräumen sinnvoll eingesetzt werden kann. Dafür wurden entsprechende Reihenuntersuchungen mit Fahrsimulatoren der BMW Group Forschung und Technik durchgeführt. Sämtliche Simulatoren, ob mit oder ohne Bewegung, werden mit der Fahrsimulationssoftware SPIDER betrieben, die einen hohen Grad an Flexibilität und Skalierbarkeit sowie ein Framework für Anwendungsentwickler zur Integration von Funktionalitäten bietet. Die Bedienelemente im Mock-up sind standardisiert und über CAN-Bus an die Fahrsimulation angebunden, wobei soweit wie möglich auf Lösungen aus der Serienentwicklung zurückgegriffen wird. Basis der Reihenuntersuchung waren zwei Fahrten gemeinsam mit einem Versuchsleiter, die in zufälliger Reihenfolge durchgeführt wurden. Die eine Fahrt erfolgte in einem Serienfahrzeug (BMW Limousine der Oberklasse), die andere in einem Modell dieses Fahrzeugs im Fahrsimulator. Es zeigte sich eine gute Vergleichbarkeit der ergonomischen Beurteilung im realen Fahrzeug und in der Fahrsimulation. Insbesondere im Bereich der Körperunterstützung ergibt sich eine ausgezeichnete Übereinstimmung. Insgesamt konnte für die untersuchten ergonomischen Aspekte eine Übertragbarkeit der Bewertungen von der simulierten Fahrt auf die reale Fahrt nachgewiesen werden. Dieses positive Ergebnis wird größtenteils auch von den Probanden geteilt. Als Resümee der Untersuchung ist festzustellen, dass sich der dynamische Fahrsimulator als Werkzeug zur ergonomischen Überprüfung von Fahrzeug-Innenräumen eignet und damit das bereits vorhandene Methodeninventar der Ergonomie sinnvoll ergänzt. Die bei dieser Reihenuntersuchung gesammelten Erfahrungen erfordern allerdings einige Anpassungen des Versuchsdesigns.


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    Title :

    Fahrsimulation - Ein Werkzeug zur Überprüfung der ergonomischen Gestaltung?


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    15 Seiten, 12 Bilder, 9 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Kaiser,R. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2005


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