Auf der Internationalen Automobilausstellung 2005 in Frankfurt/Main wurden die Auswirkungen des internationalen Gemeinschaftsprojekts ULSAB (Ultra Light Steel Auto Body) bezüglich des Leichtbaus der Karosserien deutlich sichtbar. Der hohe Anteil (bis zu 60 %) hochfester Stähle in den Karosserien schafft eine echte Alternative zum Aluminium bezüglich des Leichtbaus. Die Innenhochdruckumformung kompliziert geformter, rohrförmiger Bauteile und der zunehmende Einsatz von Magnesium und Magnesiumlegierungen ermöglichen ebenfalls echte Leichtbau-Effekte. Der Messebericht schließt Ausführungsbeispiele für Leichtbau-Lösungen und Einschätzungen von Vertretern führender Werkstoffhersteller über die weitere Entwicklung der Leichtbauweise im Automobilbau ein.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Leichtbau formt die Automobile


    Additional title:

    Lightweight construction styles the automobiles


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fernost formt seine neue Gestalt

    Brosius, Hans | TIBKAT | 1940


    Wasserdruck formt Leichtbaublech

    Univ.Dortmund,DE / Siempelkamp Pressen Systeme,Krefeld,DE | Automotive engineering | 2002



    Fernost formt seine neue Gestalt

    Brosius, Hans | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1936