Auf der Internationalen Automobilausstellung 2005 in Frankfurt/Main wurden die Auswirkungen des internationalen Gemeinschaftsprojekts ULSAB (Ultra Light Steel Auto Body) bezüglich des Leichtbaus der Karosserien deutlich sichtbar. Der hohe Anteil (bis zu 60 %) hochfester Stähle in den Karosserien schafft eine echte Alternative zum Aluminium bezüglich des Leichtbaus. Die Innenhochdruckumformung kompliziert geformter, rohrförmiger Bauteile und der zunehmende Einsatz von Magnesium und Magnesiumlegierungen ermöglichen ebenfalls echte Leichtbau-Effekte. Der Messebericht schließt Ausführungsbeispiele für Leichtbau-Lösungen und Einschätzungen von Vertretern führender Werkstoffhersteller über die weitere Entwicklung der Leichtbauweise im Automobilbau ein.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Leichtbau formt die Automobile


    Weitere Titelangaben:

    Lightweight construction styles the automobiles


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Wasserdruck formt Leichtbaublech

    Univ.Dortmund,DE / Siempelkamp Pressen Systeme,Krefeld,DE | Kraftfahrwesen | 2002


    Fernost formt seine neue Gestalt

    Brosius, Hans | TIBKAT | 1940




    Fernost formt seine neue Gestalt

    Brosius, Hans | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1936