Im Fahrzeugbau werden in immer größerem Umfang Magnetaktoren eingesetzt. So betätigen Aktoren Einspritz-, Hydraulik-, Gaswechsel- und Lufttaktventile sowie Kupplungen und Bremsen. Für diesen Zweck muss der Aktor eine wechselsinnige Bewegung mit steuerbaren Rastzeiten erzeugen können, wobei möglichst kleine Umschaltzeiten angestrebt werden. Für den Einsatz magnetischer Aktoren ist es wichtig, dass die Masse möglichst klein und der Wirkungsgrad der Umwandlung der Energie wegen der begrenzten Kapazität des Bordnetzes des Fahrzeugs möglichst groß ist. Durch die entsprechende Konzipierung des Energiemanagements kann Einfluss auf die Minimierung der Schaltzeiten genommen werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ventile variabel steuern. Aktuelle Anforderungen an magnetische Antriebe in der Automobiltechnik


    Contributors:

    Published in:

    Elektronikpraxis ; Sonderheft 8/2005 Elektromechanik II ; 76-78


    Publication date :

    2005


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Automobiltechnik 80

    Hofer,K. | Automotive engineering | 1980


    Automobiltechnik 75.

    Puetz,D.W. | Automotive engineering | 1975


    Kernlose magnetische Stromsensoren für Hochleistungs-E-Antriebe

    Aichriedler, Leo / Wriessnegger, Gerald | Springer Verlag | 2020


    Grundlagen der Automobiltechnik

    Lang, Thomas | TIBKAT | 2011