Die moderne Methode der Rädertriebssimulation basiert auf einem realgeometrisch abwälzenden Zahnkontaktmodell mit entsprechend nichtlinearer Auflösung des Zahnkontaktes und nutzt die bereits vorhandenen Funktionalitäten effizienter Mehrkörper-Simulationsalgorithmen hinsichtlich Struktur- und Hydrodynamik. Die Makro- und Mikrogeometrie der Verzahnung wird durch Fertigungssimulation ermittelt, dient einerseits der geometrischen Definition des Kontaktmodells in der MKS und andererseits als Eingabegröße für eine FE-basierte, mechanische Analyse des Zahnkontaktes im Rahmen einer Abwälzsimulation. Der Kontaktalgorithmus der MKS greift auf die in dieser FE-Analyse vorab ermittelten Steifigkeits-, Zahnflankenpressungs- und Zahnfußspannungs-Kennfelder zurück. Hierdurch ergibt sich ein durchgängiger Analyseprozeß von der Fertigung bis hin zur Schädigung auf der Basis physikalisch orientierter Simulationsmodelle. Es sind vielfältige Variationen bei der Verzahnungsgestaltung und die Eingriffsverhältnisse im dynamischen Betrieb mit sehr großer Modellierungstiefe effizient darstellbar.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Moderne Rädertriebsimulation für virtuelle Motor- und Getriebeentwicklung


    Additional title:

    Modern gear drive simulation for virtual development of engines and transmissions


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    13 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen


    Remarks:

    (nicht paginiert)


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Werkstoffauswahl fuer die moderne Getriebeentwicklung

    Schmidt, J. / Thies, H.E. | Tema Archive | 1989


    Getriebewelten. Getriebeentwicklung

    Blumenstock,K.U. | Automotive engineering | 2003


    Digital den Fuellstand messen - Getriebeentwicklung

    Schlott,S. / Gertrag Ford Transmissions,Koeln,DE | Automotive engineering | 2007


    Neuer Pruefstand fuer die Getriebeentwicklung

    Schroeder,C. / KST Motorenversuch,Bad Duerkheim,DE | Automotive engineering | 2008


    Der naechste Gang - Getriebeentwicklung

    Goppelt,G. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Jatco,JP et al. | Automotive engineering | 2015