Die Herstellung von Bauteilen aus Magnesium-Blechwerkstoffen für Fahrzeuge ist noch wenig erforscht und stellt neue Anforderungen an den Tiefziehprozess. Im Rahmen des vom BMBF geförderten Verbundprojekts 'Magnesium im Automobilbau (MIA)' wird das Ziel verfolgt, die Nutzung von Magnesiumknetlegierungen als Leichtbauwerkstoffe für Schmiede- und Blechteile im Automobilbau zu fördern. Dabei soll die vollständige Prozesskette für die Herstellungstechnologie erarbeitet werden.Die DaimlerChrysler AG hat in diesem Projekt die Aufgabe der industriellen Anwendung übernommen. Ziel des im Beitrag vorgestellten Teilprojektes ist die Prüfung der prototypischen industriellen Anwendbarkeit von Magnesium als Karosseriewerkstoff. Dazu wurde zuerst der Aufbau einer Prozesskette zur Simulation von Tiefziehvorgängen mit Magnesiumwerkstoffen im rechner erarbeitet. Danach erfolgte der Abgleich durch praktische Tiefziehversuche mit Hiilfe eines eigens dafür entwickelten Versuchswerkzeugs zur Herstellung eines Serienbauteiles. Im Beitrag wird auf folgende Aspekte eingegangen: Kriterien für die Auswahl eines Bauteiles; elastische und thermische Auslegung des Versuchswerkzeuges; geometrische Konstruktion des Versuchswerkzeuges.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Werkzeugtechnik zur Magnesium-Blechumformung


    Contributors:

    Published in:

    Blech, Rohre, Profile ; 52 , 6/7 ; 36-39


    Publication date :

    2005


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Blechumformung im Produktentstehungsprozeß

    Hackenberg, U. | Tema Archive | 2000


    Superplastische hydromechanische Blechumformung

    Liewald, Mathias / Wagner, Stefan / Kappes, Jens et al. | Tema Archive | 2010