Die DB Systemtechnik betreut die Oberleitungsbauarten der Deutsche Bahn AG und ist mitverantwortlich für Innovationen aufgrund neuer Normen und der Technischen Spezifikation Interoperabilität (TSI). Dazu gehört die von ihr entwickelte Schutzstrecke mit 142 m Länge, drei Überlappungen und einfacherem Aufbau. Neue Streckentrennerausführungen (Verbundisolatoren, Isolierstäbe und Trennerkufen aus Titan) erlauben an Schaltabschnittsgrenzen den Einsatz schnell befahrbarer Streckentrenner. Weitere Neuerungen betreffen die Höhenbegrenzungen vor Bahnübergängen, die Freigabe für Großrohrgründungen für B-, C- und NB-Betonmasten, bei der der Mast kostengünstig in ein gerammtes Rohr eingesetzt wird, Stromverbinder mit einem Seil aus Cu 95 mm2, Nachspannungen in Tunneln unter Beachtung neuerer Erkenntnisse der Temperaturverteilung und El-Signale mit Leuchtdioden.
Innovationen bei Oberleitungsanlagen der Deutsche Bahn AG
Innovations for overhead contact line systems of Deutsche Bahn AG
Elektrische Bahnen ; 103 , 4/5 ; 257-261
2005
5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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