Die DB Systemtechnik betreut die Oberleitungsbauarten der Deutsche Bahn AG und ist mitverantwortlich für Innovationen aufgrund neuer Normen und der Technischen Spezifikation Interoperabilität (TSI). Dazu gehört die von ihr entwickelte Schutzstrecke mit 142 m Länge, drei Überlappungen und einfacherem Aufbau. Neue Streckentrennerausführungen (Verbundisolatoren, Isolierstäbe und Trennerkufen aus Titan) erlauben an Schaltabschnittsgrenzen den Einsatz schnell befahrbarer Streckentrenner. Weitere Neuerungen betreffen die Höhenbegrenzungen vor Bahnübergängen, die Freigabe für Großrohrgründungen für B-, C- und NB-Betonmasten, bei der der Mast kostengünstig in ein gerammtes Rohr eingesetzt wird, Stromverbinder mit einem Seil aus Cu 95 mm2, Nachspannungen in Tunneln unter Beachtung neuerer Erkenntnisse der Temperaturverteilung und El-Signale mit Leuchtdioden.


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    Titel :

    Innovationen bei Oberleitungsanlagen der Deutsche Bahn AG


    Weitere Titelangaben:

    Innovations for overhead contact line systems of Deutsche Bahn AG


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 103 , 4/5 ; 257-261


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch