Mit dem Gusseisen-Werkstoff SiboDur erweitert Georg Fischer die Bandbreite von Gusseisen mit Kugelgraphit. Aufgrund der flexibel zu gestaltenden Werkstoffeigenschaften sind Bauteile aus SiboDur besonders für hoch beanspruchbare Fahrwerksteile geeignet, wo hohe dynamische Kräfte vor allem eine gute Schwingfestigkeit und eine hohe Steifigkeit erfordern. Wichtig ist auch eine hohe plastische Verformung in Relation zur Festigkeit sowie eine hohe Dehngrenze. Die höhere garantierte Grenze der Bruchdehnung ist nicht zuletzt Folge der besseren Gefügehomogenität von SiboDur im Vergleich zu EN-GJS 400-15. Zwar ist SiboDur etwas schwieriger zu gießen, da der höhere Siliciumgehalt die Viskosität der Schmelze erhöht und ein aufwendigeres Anschnitt- und Speisersystem erfordert. Georg Fischer hat jedoch ein prozesssicheres Gießverfahren mit nur unwesentlich mehr Aufwand entwickelt. Die Eigenschaften von SiboDur lassen sich nach Entnahme des Bauteils aus der Grünsandform durch Oberflächenbehandlungen innerhalb gewisser Grenzen verändern. Eine Variante der Oberflächenbehandlung führt zu dem hoch festen Werkstoff SiboDur 460-17. Es hat etwa die gleiche Verformbarkeit wie herkömmliches Gusseisen mit Kugelgraphit, ist jedoch etwas zugfester und hat höhere Dehngrenzen. Besonders die Formdehngrenze ist mit 670 MPa sehr hoch. Die hoch feste Variante findet vor allem bei Schwenklagern Anwendungen und kann deren Masse im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisen mit Kugelgraphit erheblich senken. Die zweite Werkstoffvariante ist SiboDur 440-17 mit verbesserter Verformbarkeit. Mit einer Formdehngrenze von 530 MPa reagiert er bereits bei niedrigeren Krafteinwirkungen mit plastischer Verformung, also früher als sein hoch festes Pendant, bietet ansonsten aber annähernd gleiche Werkstoffeigenschaften. Durch seine optimale Kombination von sehr hoher Verformbarkeit und guten Festigkeitseigenschaften ist SiboDur 440-17 für all jene Bauteile des Fahrwerks geeignet, die ein besonders hohes Energieabsorbtionsvermögen haben müssen wie beispielsweise Querlenker. Derartige Bauteile aus SiboDur werden bereits in mehreren Modellen eines deutschen Automobilherstellers eingesetzt.
Vielversprechende Perspektiven für Fahrwerksteile. Gusseisen - noch immer eine Alternative im Automobil
Giesserei ; 92 , 5 ; 66-67
2005
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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