In Europa und Nordamerika ist kombinierter Ladungsverkehr der Schienenverkehrssektor mit größten Zukunftsaussichten. Er erreicht 20-25 % des gesamten Schienenverkehrs. Die Finanzergebnisse entwickeln sich aber weniger positiv auf Grund des Preisverfalls im Straßenverkehr. Amerikanischen Güterverkehrsbahnen gelingt es trotzdem durch Produktivitätssprünge weiterhin Gewinnmargen zu erwirtschaften. In Europa ist Situation trotz Unterstützung der Regierungen sehr viel schlechter. Obwohl Entwicklung KLV weltweit in sehr unterschiedlichem Tempo vorangeht, ist doch allgemein positive Tendenz festzustellen. - Vortrag Euromodal, Paris, März 1997 -
Der Kombinierte Verkehr: vielversprechende Perspektiven, unterschiedliche Ergebnisse
Schienen der Welt ; 28 , 3 ; 7-17
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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