In Mitteleuropa und in Skandinavien hat sich Einphasenwechselstrom niedriger Frequenz bei Lokal- und Fernbahnen schon in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts verbreitet und bis heute bewährt. Die erste Bahn, die nicht nur als Versuchsbetrieb damit ausgerüstet wurde, startete Anfang 1905 den fahrplanmäßigen Betrieb zwischen Murnau und Oberammergau in Oberbayern. Spannung und Frequenz betrugen 5000 V und 16 Hz. Für den Personenverkehr wurden Triebwagen beschafft und für den Güterverkehr kleine Bo-Loks, von denen einige bei Umstellung auf 15 kV 16,7 Hz (1954) noch umgebaut wurden. Das WeIterbestehen der Strecke scheint gesichert.

    In Central Europe as well as in Scandinavia, low frequency a.c. single phase current was already spred at local and long distance railroads in the first decades of 20th century and has been a success till today. First railway thus equipped not only for tests started scheduled operation at the beginning of 1905 between Murnau and Oberammergau, Upper-Bavaria.


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    Title :

    Murnau - Oberammergau: 100 Jahre Wechselstrom mit Bahnfrequenz


    Additional title:

    Murnau - Oberammergau: 100 years single phase a.c. with railroad frequency


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 103 , 1/2 ; 45-50


    Publication date :

    2005


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    The Murnau-Oberammergau railroad

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    Rossberg, Ralf Roman / Rossberg, R. R. | TIBKAT | 1978