Die Strecke Murnau - Oberammergau kann als Wiege des Bahnstroms bezeichnet werden, da auf ihr Anfang 1905 der erste fahrplanmäßige Betrieb mit Einphasenwechselstrom niedriger Frequenz begann. Der ursprünglich geplante Drehstrombetrieb scheiterte an wirtschaftlichen Schwierigkeiten und zum Einsatz kam schließlich eine Fahrleitungsnennspannung von 5 kV 16 Hz, die erst 1954 auf 15 kV 16 2/3 Hz umgestellt wurde. Die bewegte Vorgeschichte, die technische Umsetzung mit dem Wasserkraftwerk Kammerl, die Lokomotiven und die derzeitigen Perspektiven der Nebenstrecke werden geschildert.
Murnau - Oberammergau: 100 Jahre Wechselstrom mit Bahnfrequenz
eb - Elektrische Bahnen ; 103 , 1-2 ; 45-46, 48-50
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Murnau - Oberammergau: 100 Jahre Wechselstrom mit Bahnfrequenz
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