Die zunehmende Differenzierung und Individualisierung von neuen Fahrzeugkonzepten erfordert auch neue werkstoff- und fügetechnischen Lösungen. Die Kostenherausforderung an neue Werkstoffe und Bauweisen verlangt künftig systematische Ansätze, die ganzheitlich die drei Bereiche Konstruktion (Design), Werkstoffe (Eigenschaften) und Verfahren (Herstellung, Montage) berücksichtigen. Insbesondere die Mischbauweise, die durch einen konsequenten Werkstoffmix in der Karosseriestruktur gekennzeichnet ist, stellt hohe Anforderungen an die Fügetechnik. Im vorliegenden Beitrag werden anhand unterschiedlicher Werkstoff- und Bauweisenkonzepte die zukünftigen Anforderungen an die Fügetechnik abgeleitet und spezifische Lösungsansätze für das Fügen artverschiedener Werkstoffe diskutiert. Dies sind das thermische Fügen artverschiedener Werkstoffe, das Plasmaschweißlöten, das MIG-Schweißlöten sowie mechanische und klebtechnische Fügeverfahren.
Neue Werkstoff- und Bauweisenkonzepte im Fahrzeugbau - Herausforderungen für thermische und wärmearme Fügeverfahren
New material and design concepts for construction of vehicles - challenges for thermal and cold joining techniques
2004
11 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
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