Es wird die elektrochemische Beschichtung von Kolbenringen mit Hartchrom, Chrom-Diamant und Chrom-Keramik beschrieben. Da die Laufleistung von LKW-Dieselmotoren ständig ansteigt, müssen gerade die Laufflächen der obersten Kolbenringe mit geeigneten Schutzschichten versehen sein. Als Beschichtungsverfahren kommt neben organischen Beschichtungen wie Farben und Lacke, thermisch hergestellte Schichten (Flammspritzen, Plasmaspritzen), Vakuumschichten (PVD, CVD) und reaktiven Beschichtungen (Nitrierung) die galvanisch bzw. elektrochemisch aufgebrachte Beschichtung in Frage. Da die elektrochemisch aufgebrachte Beschichtung ein großes Einsatzfeld abdeckt, wird die Umsetzung des Verfahrens in die Serienfertigung, die aus dem Prozessverlauf, der Versorgung und Entsorgung besteht beschrieben. Die vorgestellte linienintegrierte Verchromungsanlage ist so konzipiert, dass sie an jedem beliebigen Standort in der Produktion integriert werden kann und daher nicht an den üblichen Galvanikbereich gebunden ist.
Linienintegrierte Bauteilbeschichtung: Hartchromtechnologie unter ökonomischen und ökologischen Aspekten
2004
6 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Entwicklungen im ökonomischen Kühlverkehr unter ökologischen und ökonomischen Aspekten
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