Mit der Einführung von ETCS als zukünftiges europäisches Zugsicherungssystem wird es auch weiterhin für die folgenden Jahre die bisher installierten nationalen Zugsicherungseinrichtungen geben. Die dabei auftretenden Übergänge zwischen den Sicherungssystemen wurden im Rahmen der europäischen Spezifikationen nur in allgemeiner Form behandelt. Der folgende Beitrag versucht, die Grundgedanken des Systemwechsels in den europäischen Spezifikationen darzustellen und die daraus resultierenden Wechselwirkungen mit den Zugsicherungseinrichtungen der DB AG im Falle der LZB aufzuzeigen. Es ist nicht das Ziel, hier eine in sich geschlossene Projektierungsanweisung für den Übergang zwischen ETCS und LZB zu erstellen. Es soll aber aufgezeigt werden, worauf bei der Projektierung eines Übergangs in beiden Systemen geachtet werden muss. Denn nur wenn die jeweiligen Systemanforderungen bei ETCS und den nationalen Systemen an den Übergängen entsprechend berücksichtigt werden, ist ein betrieblich ungehinderter Systemwechsel möglich.
Even if ETCS is the common European Train Control System for the future, which is currently already installed in different projects, the existing national train protection system will still be in operation for the next years. The transitions between ETCS and the national system are specified only in general terms within the European specifications. This article will give some basic information concerning the general rules for the transitions as specified and will highlight the interaction to the existing national train protection system LZB for the DB AG. This will not result in guideline how to engineer the transition between ETCS and LZB. But it will give indications for the engineering what has to be respected within both systems to reach a smooth transition. Because an uninterrupted transition will be only possible if the system requirements of both systems are respected
ETCS und der Übergang zu den nationalen Zugsicherungssystemen der DB AG
ETCS-transition, describing the problems of the transition between ETCS and LZB/INDUSI
Signal und Draht ; 96 , 11 ; 6-15
2004
10 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
ETCS und der Übergang zu den nationalen Zugsicherungssystemen der DB AG
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