Disziplinen der Elektrotechnik, vor allem die Elektronik und Elektromechanik, aber auch die Softwareentwicklung, werden von Entwicklern und Anwendern innerhalb der Automobilindustrie im breiten Konsens als Schlüsseltechnologien im Fahrzeugbau angesehen. Durch Entwicklungen der Kraftfahrzeugelektrik und -elektronik werden zukünftig bedeutende Segmente des Fahrzeugs, vor allem Fahrwerk, Antriebsstrang und Motor, in ihrem Funktions- und Leistungsumfang erheblich erweitert. Im vorliegende Beitrag soll ein Stück weit die Innovationsdynamik der Elektrik und Elektronik (E/E) im Kraftfahrzeug systematisch analysiert werden. Der E/E-Einflusskontext wird hierzu zunächst methodisch strukturiert, um darauf aufbauend relevante Technologietrends elektrischer und elektronischer Fahrzeugsysteme im Automobil und deren Konsequenzen zu identifizieren. Als Ergebnis der Identifikation von E/E-Technologietrends und deren Konsequenzen kann festgehalten werden, dass Elektrik und Elektronik einen erheblichen Bedeutungswandel von eher beiläufigen Anwendungsdisziplinen zu Schlüsseldisziplinen im Automobilbau durchlaufen haben. Elektrik und Elektronik und auch die Softwareentwicklung revolutionieren zukünftig mit einer hohen Innovationsdynamik sämtliche Fahrzeugsysteme und die gesamte automobile Wertschöpfungskette. Der Bedeutungsgrad der Elektrik und Elektronik im Fahrzeugbau kann nach der vorliegenden Untersuchung auf verschiedenen Aggregationsebenen konkretisiert werden. Ausgehend von der Komponentenebene, auf der Elektrik und Elektronik als 'enabling technology' Produktinnovationen ermöglichen, kann E/E auf Modulebene als Verbindungsdisziplin angesehen werden, die beispielsweise teilautonome Aktuatorik in den Fahrzeugverbund integriert. Auf Systemebene können Elektrik und Elektronik als Integrationsdisziplinen aufgefasst werden, da beispielsweise Innovationen im Sinne der Global Chassis Control erst durch die regelelektronische Vernetzung einzelner Subsysteme ermöglicht werden. Wie bereits erläutert wurde, sind Elektrik und Elektronik auf Unternehmensebene als strategische Kompetenzen und Schlüsseldisziplinen anzusehen.
Automobilelektronik als Treiber neuer Fahrzeugtechnologien und struktureller Veränderungen
Automotive electronic systems as driving force of new vehicle technologies and structural changes
2004
13 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
German
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